こんばんは！
今朝は冷え込みましたね！店頭に置いておいた店長号もご覧の通りガビンガビンに( ;∀;)
さて…気を取り直して本日のサーキット走行考察と行きますか。。。
前回からの変更点の一つに前後タワーバーがありましたが…結論から申し上げますとリアタワーバーいらない説が急浮上しましたｗ（あくまでも個人的感想です）
店長号のＳＰは下回りの補強が何も無いので、上だけ繕ってもダメなんですね。なんとなくフロントも突っ張る感じ、そしてリアが踏ん張らない( ;∀;)
あまりにもリアが流れてしまうので、後半からリアタワーバーの留め具をユルユルに緩めてみたら、多少はリアの安定性が増しました。
ってことは！元々バランスが取れてるって事なんですよね(^^♪無理に補強パーツを付けなくても良いのだろうと。ノーマルエンジンのパワーであれば。
ただ、ＮＢ ＮＲ－Ａのように純正で下回りの補強が入ってるのは、別の意味で安定感があります。あくまでも純正ありき！足回りやブレーキパッド、タイヤなのである程度アジャストすれば、それで十分楽しめるマシンになるのだな~と本日はつくづく感じました。
色々試してみたい事は山ほどありますが、基本的にはサーキット走行ではなく、街乗りで快適に！アライメントもタイヤをなるべく減らさない方向に！よく曲がりよく止まる！それがモットーですので、これからも店長号のテストは定期的に行っていき、きちんと報告致しますのでお付き合い宜しくお願い致します♪
来年は…ＮＣに着手予定ですのでＮＣオーナーの方はもう少々ＮＢネタにお付き合いの程、宜しくお願い致します(^^)/
さて！明日は通常通り１０時～１９時までオープンとなります！ご来店心よりお待ち致しております(^^♪
ではまた！
